{"id":8067,"date":"2026-10-07T15:06:47","date_gmt":"2026-10-07T13:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/"},"modified":"2026-10-07T15:06:54","modified_gmt":"2026-10-07T13:06:54","slug":"de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/","title":{"rendered":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers"},"content":{"rendered":"

Een perfect gepoetste carrosserie, onderhouden chroom en een gaaf interieur kunnen hun glans verliezen onder een slecht gekozen hoes. De beste autohoezen voor oldtimers zijn meer dan een stuk textiel over de auto: ze vormen een doordachte bescherming tegen stof, microkrassen, vocht en de onvoorziene omstandigheden van de paddock. Een zeldzame, historische of zorgvuldig geprepareerde auto verdient een autohoes die even veeleisend is als de rest van uw uitrusting.<\/p>\n

Waarom een autohoes echt het verschil maakt bij het bewaren van uw auto<\/h2>\n

Een oldtimer rijdt niet elke ochtend. Ook in een priv\u00e9garage stelt die stilstand de auto bloot aan sluipende invloeden: schurend stof, temperatuurschommelingen, condens, vingerafdrukken of herhaalde wrijving. Op donkere lak, een recente blanke laklaag of een oude carrosserie met een onvervangbaar patina gaan die details uiteindelijk tellen.<\/p>\n

Een geschikte autohoes vormt een eerste barri\u00e8re zonder de auto op te sluiten. Dat is precies het verschil tussen een bescherming die is ontworpen voor conservering en een standaard dekzeil. Een materiaal dat te waterdicht is, kan vocht tegen de carrosserie vasthouden. Een te ruw materiaal kan kwetsbare lak beschadigen bij het aanbrengen of verwijderen. En een te ruime hoes klappert in de wind en schuurt langs randen, spiegels of de achtervleugel.<\/p>\n

Voor de gentleman driver heeft de hoes ook een esthetische dimensie. In een verzorgde garage, een werkplaats of de box van een historisch evenement presenteert een nauwsluitende, gepersonaliseerde autohoes de auto met ingetogen stijl. Uw uitrusting is uw signatuur, ook wanneer de motor uit staat.<\/p>\n

De beste autohoezen voor oldtimers: de juiste keuze per gebruik<\/h2>\n

De eerste vraag gaat niet over de kleur of over het logo dat erop moet komen. Ze is eenvoudig: waar en hoe staat de auto gestald? Een autohoes voor binnen, een autohoes voor buiten en een hoes voor transport beantwoorden aan heel verschillende eisen.<\/p>\n

In een droge garage: zachtheid en ademend vermogen eerst<\/h3>\n

In een ge\u00efsoleerde, verwarmde of redelijk stabiele garage is een binnenhoes de meest logische keuze. Ze moet licht, soepel en ademend zijn, met een bijzonder zachte binnenzijde. Haar rol is de auto te beschermen tegen stof en onbedoeld contact, zonder dat er vocht wordt opgesloten.<\/p>\n

Rekbare stoffen geven doorgaans een heel strak resultaat. Ze volgen de spatborden, de motorkap en de specifieke vormen van een klassieke coup\u00e9 of een moderne GT. Die nauwsluitende pasvorm beperkt de bewegingen van de stof en zorgt voor een presentatie die een collectieruimte waardig is. Een dergelijke hoes vervangt echter geen bescherming tegen regen, uv-straling of vuil in een open garage.<\/p>\n

Leg bij een auto die zelden rijdt nooit een hoes over een vochtige of net gewassen carrosserie zonder dat alles volledig droog is. Water dat verborgen zit in rubbers, luchtinlaten en rond de koplampen kan onder de stof opgesloten raken. Een ademende autohoes verkleint dat risico, maar maakt een nat gestalde auto niet goed. Denk bij een langdurige stalling ook aan de banden: met Flatstoppers voorkomt u standplekken, de vlakke plekken in banden<\/a> die ontstaan wanneer een auto lang stilstaat.<\/p>\n

Onder een open overkapping of buiten: weerbestendigheid en waterafvoer<\/h3>\n

Een auto die onder een carport of buiten staat, vraagt om een speciale buitenhoes. Het materiaal moet bestand zijn tegen uv-straling, regen, vogelpoep, bladeren en agressiever stof. De hoes moet ook goed vastzitten, vooral ter hoogte van de dorpels, zodat ze niet opwaait in de wind.<\/p>\n

Een compromis is onvermijdelijk: hoe beter een hoes tegen water beschermt, hoe belangrijker de afvoer van waterdamp wordt. Kies voor een waterdichte maar ademende constructie, met verzorgde naden en een pasvorm die op het model is afgestemd. Een volledig hermetisch zeil kan een regenbui tegenhouden, maar bevordert condens bij temperatuurverschillen. Voor een langdurige stalling is dat zelden een goede oplossing.<\/p>\n

Buiten blijft niettemin de laatste keuze voor een oldtimer. Zelfs met een autohoes van topkwaliteit vragen wind, vuil en weersveranderingen om meer controles. Blijft de auto enkele weken stilstaan, inspecteer hem dan regelmatig en neem de hoes bij droog weer af om te controleren dat er geen vocht of ingesloten deeltjes zijn.<\/p>\n

Op de aanhanger en in de paddock: beschermen zonder de logistiek te verzwaren<\/h3>\n

Transport brengt bijzondere eisen met zich mee. De hoes moet herhaald gebruik verdragen, eenvoudig op te vouwen zijn en de spanbanden of de toegang die nodig is bij het laden niet hinderen. Voor gebruik in de paddock<\/a> moet ze bovendien een geprepareerde auto tussen twee sessies beschermen, zonder zelf een bron van stof of tijdverlies te worden.<\/p>\n

Een buitenhoes is niet automatisch geschikt voor transport op een open aanhanger. Bij hoge snelheid kan de stof klapperen, snel slijten en sporen op de carrosserie achterlaten. In dat geval blijft gesloten transport de beste keuze voor de meest waardevolle auto’s. De hoes dient dan als extra bescherming, vooral tegen contact, stof en manipulaties in de vrachtwagen of de box.<\/p>\n

Een autohoes op maat: een detail dat geen detail is<\/h2>\n

Een universele hoes kan volstaan voor een gewone auto die af en toe wordt gebruikt. Voor een oldtimer, een lage sportwagen, een historische auto met specifieke spiegels of een raceauto met achtervleugel maakt een autohoes op maat een concreet verschil.<\/p>\n

Ze beperkt plooien, vermindert wrijvingszones en laat zich sneller aanbrengen. Ze respecteert ook de bijzonderheden van de carrosserie: luchtinlaten, spatbordverbredingen, spoilers, achterspoilers of antennes. Een te korte hoes laat zones onbeschermd. Een te lange hoes sleept over de grond, verzamelt stof en vergroot het risico dat ze ergens achter blijft haken.<\/p>\n

Controleer v\u00f3\u00f3r uw keuze de werkelijke afmetingen van de auto met zijn vaste accessoires. Een Porsche met grote achtervleugel, een zeer lage Lotus, een klassieker met specifieke bumpers of een circuitauto met verbrede spiegels passen niet altijd in de standaardcategorie\u00ebn. Het precieze model telt meer dan alleen de opgegeven lengte.<\/p>\n

Personalisatie zorgt ten slotte voor een waardevolle visuele samenhang. Kleur, biesjes, het startnummer, het teamlogo<\/a> of de naam van de coureur kunnen van de hoes een echt presentatie-element maken. Elegantie zit in beheersing: een discrete, perfect geplaatste opdruk veroudert vaak beter dan een overladen ontwerp.<\/p>\n

Op welke materialen u moet letten v\u00f3\u00f3r de aankoop<\/h2>\n

Ga niet alleen af op de dikte van het textiel. Een heel dikke hoes beschermt niet noodzakelijk het best als de voering schurend is of het vocht slecht afvoert. Omgekeerd kan een lichte binnenhoes van goede kwaliteit een smetteloze carrosserie uitstekend beschermen dankzij een zachte vezel en een precieze pasvorm.<\/p>\n

Kies voor gebruik binnen een niet-schurende zijde die de lak raakt en een ademende constructie. Rekbare materialen worden gewaardeerd om hun nauwsluitende afwerking, terwijl kwalitatieve non-wovens geschikt zijn voor een meer functionele bescherming. Voor buiten nemen weerbestendigheid, uv-stabiliteit en ventilatie het over.<\/p>\n

Een vaak vergeten punt is de netheid van de hoes zelf. Kwalitatief textiel wordt schurend als het vol stof of steentjes zit. Volg de wasvoorschriften van de fabrikant, laat de hoes volledig drogen en leg ze nooit rechtstreeks op de grond voordat u ze weer over de auto legt. Een beschermhoes moet worden onderhouden als een carrosserie-accessoire.<\/p>\n

Fouten die een mooie lak kunnen kosten<\/h2>\n

De eerste fout is een vuile auto afdekken. Tussen het stof dat al op de carrosserie ligt en de bewegingen van de stof ontstaan microkrassen, die men vaak pas ontdekt onder het strijklicht in de garage. Grondig afstoffen, of wassen gevolgd door volledig drogen, moet aan de stalling voorafgaan.<\/p>\n

De tweede fout is een buitenhoes kiezen voor permanent gebruik binnen, in de veronderstelling dat u dan beter beschermd bent. Zo’n hoes is vaak zwaarder, minder prettig in het gebruik en soms minder ademend dan nodig. Omgekeerd mag een binnenhoes nooit buiten worden gebruikt, ook niet voor enkele dagen met onzeker weer.<\/p>\n

Verwaarloos ten slotte de omgeving niet. Een uitstekende autohoes compenseert geen lekkend dak, geen vochtige vloer en geen garage vol bouwstof. De betrouwbaarste bescherming combineert een schone auto, een gezonde ruimte, een geschikte hoes en regelmatige controles.<\/p>\n

Een bescherming die uw auto waardig is<\/h2>\n

Kiezen voor een van de beste autohoezen voor oldtimers betekent dat u bewaart wat uw auto uniek maakt: zijn lijn, zijn geschiedenis, zijn presentatie en het onverminderde plezier om hem v\u00f3\u00f3r elk vertrek terug te zien. In de wereld van Racing With Elegance stopt prestatie niet bij de geblokte vlag. Ze loopt door in elk detail dat uw machine beschermt en tot haar recht laat komen.<\/p>\n

Neem de tijd om de stallingsplaats, de gebruiksfrequentie en de bijzonderheden van uw carrosserie in kaart te brengen. De juiste autohoes valt nauwelijks op wanneer ze op de auto ligt, maar bewijst haar waarde op de dag dat u ze afneemt en een auto terugvindt die even onberispelijk is als toen u hem wegzette.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[458],"tags":[],"yoast_head":"\nDe beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Racing With Elegance\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/galuppo.beneluxfrance\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-10-07T13:06:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-10-07T13:06:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/meilleures-housses-pour-voitures-de-collection-featured.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bruno Van Marsenille\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bruno Van Marsenille\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bruno Van Marsenille\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/b05b3c1c1a98ae7938a23109435c0ff0\"},\"headline\":\"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers\",\"datePublished\":\"2026-10-07T13:06:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-07T13:06:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\"},\"wordCount\":1432,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Inspiration\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\",\"url\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\",\"name\":\"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-10-07T13:06:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-10-07T13:06:54+00:00\",\"description\":\"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/\",\"name\":\"Racing With Elegance\",\"description\":\"The Driver\u2019s Signature\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization\"},\"alternateName\":\"RWE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Racing With Elegance \u00e9quipement pour pilote de course\",\"alternateName\":\"RWE\",\"url\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/racing-with-elegance-logo.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/racing-with-elegance-logo.jpg\",\"width\":470,\"height\":101,\"caption\":\"Racing With Elegance \u00e9quipement pour pilote de course\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/facebook.com\/galuppo.beneluxfrance\",\"https:\/\/instagram.com\/galuppobelgiumfrance\",\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=32475747773\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/b05b3c1c1a98ae7938a23109435c0ff0\",\"name\":\"Bruno Van Marsenille\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fea044ef7689a2c21408a64a7781e5d3?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fea044ef7689a2c21408a64a7781e5d3?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Bruno Van Marsenille\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance","description":"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance","og_description":"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.","og_url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/","og_site_name":"Racing With Elegance","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/galuppo.beneluxfrance","article_published_time":"2026-10-07T13:06:47+00:00","article_modified_time":"2026-10-07T13:06:54+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1024,"url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/meilleures-housses-pour-voitures-de-collection-featured.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Bruno Van Marsenille","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Bruno Van Marsenille","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/"},"author":{"name":"Bruno Van Marsenille","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/b05b3c1c1a98ae7938a23109435c0ff0"},"headline":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers","datePublished":"2026-10-07T13:06:47+00:00","dateModified":"2026-10-07T13:06:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/"},"wordCount":1432,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization"},"articleSection":["Inspiration"],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/","url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/","name":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers - Racing With Elegance","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2026-10-07T13:06:47+00:00","dateModified":"2026-10-07T13:06:54+00:00","description":"Welke autohoes voor uw oldtimer? Binnen, buiten of op maat: ontdek materialen, pasvorm en de fouten die uw lak kosten. Lees onze gids.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/de-beste-autohoezen-voor-oldtimers-en-klassiekers\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De beste autohoezen voor oldtimers en klassiekers"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/","name":"Racing With Elegance","description":"The Driver\u2019s Signature","publisher":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization"},"alternateName":"RWE","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#organization","name":"Racing With Elegance \u00e9quipement pour pilote de course","alternateName":"RWE","url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/racing-with-elegance-logo.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/racing-with-elegance-logo.jpg","width":470,"height":101,"caption":"Racing With Elegance \u00e9quipement pour pilote de course"},"image":{"@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/galuppo.beneluxfrance","https:\/\/instagram.com\/galuppobelgiumfrance","https:\/\/api.whatsapp.com\/send?phone=32475747773"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/b05b3c1c1a98ae7938a23109435c0ff0","name":"Bruno Van Marsenille","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fea044ef7689a2c21408a64a7781e5d3?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/fea044ef7689a2c21408a64a7781e5d3?s=96&d=mm&r=g","caption":"Bruno Van Marsenille"}}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/meilleures-housses-pour-voitures-de-collection-featured.webp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8067"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8068,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8067\/revisions\/8068"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.racingwithelegance.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}