La experiencia de pilotaje exige una concentración absoluta donde el hombre y la máquina deben ser uno solo, lejos de las distracciones y la lentitud impuestas por la ingeniería tradicional. El Race Navigator ONE encarna esta filosofía de rendimiento puro al agrupar toda la adquisición de vídeo en alta definición y los datos telemétricos en un instrumento singular, cuya instalación en el habitáculo resulta de una sencillez asombrosa.
Desde el momento en que el vehículo cruza la línea de boxes y el motor se apaga, la transmisión se realiza con una fluidez absoluta, enviando sus trazadas, el comportamiento al volante y la vista de la pista directamente a su tableta, sin requerir la más mínima y tediosa conexión de cables. El piloto recupera así su total independencia, capaz de sumergirse en el corazón de su rendimiento, confrontar su instinto con el rigor del cronómetro y ajustar su pilotaje en unos instantes, todo ello en un entorno inmersivo. Verdadera prolongación de la voluntad de superación, este sistema borra la barrera tecnológica en favor de la pura sensación de conducción y la incesante búsqueda de la vuelta perfecta.
Características Principales (Features)
El RN ONE reúne todas las tecnologías necesarias para el análisis del pilotaje en un único dispositivo. El objetivo es ofrecer una independencia total al piloto en cuanto sale de la pista, eliminando las tediosas transferencias de datos a un ordenador.
| Especificación |
Detalle Técnico |
| Arquitectura |
Sistema integrado “todo en uno” de adquisición de datos y grabación de vídeo. |
| Óptica |
Doble cámara de alta definición integrada (captura simultánea de la pista y del habitáculo). |
| Telemetría |
Sensor GPS interno de 10 Hz que garantiza un cronometraje y un seguimiento de extrema precisión. |
| Conectividad inalámbrica |
Módulo Wi-Fi nativo dedicado a la transferencia instantánea de las sesiones a la aplicación para iPad RN Analyzer. |
| Interfaz |
Pantalla táctil integrada que permite la configuración completa y la visualización de los tiempos en tiempo real. |
| Integración en el vehículo |
Compatibilidad total con interfaces OBD2 y buses CAN para la captura de datos del motor. |
Ajustes y Configuraciones (Settings)
La interfaz de software interna ha sido diseñada para la dinámica de las carreras de resistencia. Permite personalizar la experiencia de conducción y la adquisición de datos directamente desde el habitáculo, sin necesidad de conectar un ordenador en el muro de boxes.
| Parámetro |
Descripción |
| Perfiles de piloto |
Creación, gestión y cambio rápido entre múltiples perfiles, ideal para equipos que comparten vehículo. |
| Disposición de vídeo |
Configuración personalizada de la superposición de datos (Picture in Picture) en el flujo principal. |
| Reconocimiento GPS |
Detección automática de los circuitos y de la línea de cronometraje a través de una base de datos mundial. |
| Pantalla de carrera |
Selección de los modos de cronometraje: tiempo predictivo, diferencias en directo y comparación con la vuelta de referencia. |
Contenido de la Entrega (Scope of Delivery)
El sistema se envía en una configuración lista para usar, lo que permite un despliegue casi instantáneo en el pit lane. El paquete estándar incluye la unidad central RN ONE junto con su soporte de fijación rígido con ventosa, perfectamente adaptado para el interior de los parabrisas. La alimentación se suministra de serie mediante un cable de 12V diseñado para conectarse al encendedor del coche. El conjunto se completa con una guía de inicio rápido para facilitar el primer contacto en el paddock.
Opciones Adicionales (Optional Extras)
Para responder a las exigencias de una clientela que compite en vehículos de carreras puros, desprovistos de los estándares automovilísticos clásicos, existen varios accesorios para adaptar el sistema a las realidades de las carreras de resistencia.
| Opción |
Utilidad en Pista |
| Fijación tubular |
Soporte específico para barras antivuelco (indispensable para prototipos o Fun Cup). |
| Cableados CAN/12V |
Cableado directo y adaptadores (tipo SRO o Porsche Cup) para conectarse a la distribución eléctrica del coche de carreras. |
| Interfaz OBD2 |
Conector dedicado para extraer el régimen del motor, la presión del acelerador y la acción sobre los frenos. |
| Antena GPS externa |
Relé de señal reforzado para habitáculos fuertemente blindados o coches con techos de carbono. |
| Cableado HDMI Live |
Cable de exportación para transmitir el flujo de vídeo y telemetría hacia una solución de transmisión en directo. |
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