L’expérience du pilotage exige une concentration absolue où l’homme et la machine ne doivent faire qu’un, loin des distractions et des lenteurs imposées par l’ingénierie traditionnelle. Le Race Navigator ONE incarne cette philosophie de la performance pure en regroupant l’intégralité de l’acquisition vidéo en haute définition et des données télémétriques dans un instrument singulier, dont l’installation dans l’habitacle se révèle d’une simplicité désarmante. Dès l’instant où le véhicule franchit la ligne des stands et que le moteur se tait, la transmission s’opère avec une fluidité absolue, envoyant vos trajectoires, le comportement au volant et la vue de la piste directement vers votre tablette, sans exiger le moindre branchement fastidieux. Le pilote retrouve ainsi son entière indépendance, capable de plonger au cœur de ses performances, de confronter son instinct à la rigueur du chronomètre et d’ajuster son pilotage en quelques instants, le tout dans un environnement immersif. Véritable prolongement de la volonté de dépassement, ce système efface la barrière technologique au profit de la pure sensation de conduite et de la quête incessante du tour parfait.
Fonctionnalités Principales (Features)
Le RN ONE rassemble toutes les technologies nécessaires à l’analyse du pilotage au sein d’un seul et unique boîtier. L’objectif est d’offrir une indépendance totale au pilote dès la sortie de piste, en éliminant les transferts informatiques laborieux.
| Spécification |
Détail Technique |
| Architecture |
Système d’acquisition de données et d’enregistrement vidéo intégré tout-en-un. |
| Optique |
Double caméra haute définition intégrée (capture simultanée de la piste et du cockpit). |
| Télémétrie |
Capteur GPS 10 Hz interne assurant un chronométrage et un traçage d’une extrême précision. |
| Connectivité sans fil |
Module Wi-Fi natif dédié au transfert instantané des sessions vers l’application iPad RN Analyzer. |
| Interface |
Écran tactile intégré permettant la configuration complète et la visualisation des chronos en temps réel. |
| Intégration Véhicule |
Compatibilité totale avec les interfaces OBD2 et les bus CAN pour la captation des données moteur. |
Réglages et Paramétrages (Settings)
L’interface logicielle interne a été pensée pour la dynamique des courses d’endurance. Elle permet de personnaliser l’expérience de conduite et l’acquisition des données directement depuis l’habitacle, sans nécessiter la connexion d’un ordinateur de stand.
| Paramètre |
Description |
| Profils Pilotes |
Création, gestion et bascule rapide entre de multiples profils, idéal pour les équipages partagés. |
| Agencement Vidéo |
Configuration personnalisée de l’incrustation des données (Picture in Picture) sur le flux principal. |
| Reconnaissance GPS |
Détection automatique des circuits et de la ligne de chronométrage via une base de données mondiale. |
| Affichage Course |
Sélection des modes de chronométrage : temps prédictif, écarts en direct et comparaison avec le tour de référence. |
Contenu de la Livraison (Scope of Delivery)
Le système est expédié dans une configuration prête à l’emploi, permettant un déploiement quasi instantané dans la voie des stands. L’emballage standard comprend l’unité centrale RN ONE accompagnée de son support de fixation rigide à ventouse, parfaitement adapté aux pare-brises intérieurs. L’alimentation est assurée de série par un câble 12V conçu pour s’insérer dans l’allume-cigare de la voiture. L’ensemble est complété par un guide de démarrage rapide afin de faciliter la toute première prise en main sur le paddock.
Options Supplémentaires (Optional Extras)
Afin de répondre aux impératifs d’une clientèle évoluant sur des véhicules de compétition purs, dépourvus des standards automobiles classiques, plusieurs accessoires viennent adapter le système aux réalités de l’endurance.
| Option |
Utilité sur Piste |
| Fixation Tubulaire |
Support spécifique pour les arceaux de sécurité (indispensable pour les prototypes ou les Fun Cup). |
| Faisceaux CAN/12V |
Câblage direct et adaptateurs (type SRO ou Porsche Cup) pour se raccorder à la distribution électrique de la voiture de course. |
| Interface OBD2 |
Connecteur dédié pour extraire le régime moteur, la pression d’accélérateur et l’action sur les freins. |
| Antenne GPS Externe |
Relais de signal renforcé pour les habitacles fortement blindés ou dotés de toitures en carbone. |
| Câblage HDMI Live |
Cordon d’exportation pour transmettre le flux vidéo et télémétrique vers une solution de diffusion en direct. |
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